东芝面向车载应用推出5A 2ch H桥电机驱动器

东京--(美国商业资讯)--东芝电子元件及存储装置株式会社（Toshiba Electronic Devices & Storage Corporation，简称“东芝”）今日宣布推出两款用于电子节气门等车载应用的直流有刷电机驱动IC：“TB9054FTG”和“TB9053FTG”。其中TB9054FTG采用可润湿侧翼VQFN封装，而TB9053FTG采用功率型QFN封装。TB9054FTG现已提供样品，预计在2022年3月开始量产；TB9053FTG将从2021年2月开始提供样品，计划在2022年5月开始量产。

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电子节气门和各种车用阀门的H桥电机驱动用量正在增加，这刺激了对系统小型化和降低成本的需求。此外，第二代车载自诊断设备要求On-Board Diagnostic II (OBDII)将于2022年成为强制性，要求汽车电机驱动IC具备SPI通信功能。

新推出的IC采用5A^[1] 2通道输出驱动，有助于缩小贴装面积。此外，并联模式下也可以提供10A^[1]单通道驱动。两种驱动可以菊花链式连接，还具有仅通过SPI通信控制电机的功能，这两种方法都有助于减少MCU端口。新款电机驱动采用尺寸为6.0 mm x 6.0 mm的小型QFN封装，旨在满足市场提出的系统小型化需求。

主要特性

• 内置2通道H桥驱动
  输出驱动电路由低导通电阻的DMOS FET构成，实现了5A^[1] 2通道H桥驱动。并联模式下也可以提供10A^[1]单通道驱动。
• SPI通信
  菊花链连接和仅用SPI通信进行电机控制均可减少MCU端口数量，有利于实现系统小型化。
• 小型封装
  TB9054FTG：配备E-pad的小贴装面积40引脚可润湿侧翼VQFN封装
  TB9053FTG：配备E-pad的小贴装面积40引脚功率型QFN封装

应用场景
节气门、各种发动机气门、可折叠后视镜和车身系统（包括电动门栓）等车载应用。

主要规格

注：
[1] 实际电机驱动电流取决于使用环境以及环境温度、供电电压等因素。

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TB9054FTG
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TB9053FTG
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东芝：面向车载应用的直流有刷电机驱动IC "TB9054FTG"。（图示：美国商业资讯）